Conçu pour reprendre les qualités reconnues du Cabstar actuel (économie d’utilisation, confort, facilité d’utilisation, excellente capacité de chargement et sécurité), le nouveau Cabstar y ajoutera de nombreux avantages qui en feront un modèle très attractif dans la catégorie ultra compétitive des véhicules de 2,8 à 4,5 tonnes de PTAC. Créé et développé par Nissan au Japon pour être commercialisé dans le monde entier, le nouveau Cabstar se placera au sommet de sa catégorie en ce qui concerne la charge utile et la longueur de chargement. De plus, il sera étonnamment compact et offrira une manœuvrabilité impressionnante. Les coûts d’utilisation figureront parmi les plus compétitifs grâce à un entretien à la fois plus rapide et plus facile, des intervalles entre deux entretiens allongés et une consommation réduite. Notons que l’Europe sera la première à profiter du nouveau Cabstar. Le Cabstar reste fidèle au concept "cabine au-dessus du moteur" et cela malgré le fait que dans cette catégorie, la plupart des véhicules sont de type "à cabine semi avancée", avec le moteur placé devant la cabine. La disposition du moteur sous la cabine permet au nouveau Cabstar de consacrer l’essentiel de sa longueur à l’espace de chargement. Et lui confère une grande aisance pour manœuvrer en ville permettant au Cabstar de répondre facilement aux contraintes urbaines.