Spécialiste des voitures compactes, Suzuki a remporté un franc succès avec deux modèles stratégiques, Swift et Escudo – connu en Europe sous le nom de Grand Vitara – depuis leur lancement il y a deux ans, et a du mal à faire face à la demande pour un troisième modèle, un petit 4x4 hybride baptisé SX4. Suzuki compte en vendre 60 000 exemplaires cette année en Europe, où le véhicule a été lancé en mars, contre un objectif précédent de 40 000. Fiat, qui a co-développé le modèle construit par Suzuki et qui le commercialise pour sa part sous le nom de Fiat Sedici, affiche aussi cinq mois de commandes d'avance pour le véhicule, a précisé un dirigeant de Suzuki au cours de la conférence de presse organisée pour le lancement du SX4 au Japon. Le constructeur italien a lui aussi relevé son objectif de ventes pour le modèle, à 30 000 unités contre 20 000 jusqu'ici, ce qui explique également l'augmentation des capacités de production de l'usine hongroise Magyar Suzuki. Avec deux équipes qui travaillent sur une seule ligne de montage, Magyar Suzuki, qui emploie 2 500 personnes, a une capacité de production de 170 000 voitures par an. Avec 1 000 postes supplémentaires, la société pourrait produire 220 000 unités d'ici janvier 2007. Au-delà, l'usine ajouterait une ligne d'assemblage pour parvenir à produire 300 000 véhicules par an en 2008, soit un investissement de 5 à 8 milliards de yens (44 à 70 millions de dollars).