D'autres versions de ce véhicule de sept places, appelé Livina Geniss sur le marché chinois, seront fabriquées et commercialisées dans d'autres régions du monde dans les deux prochaines années. Nissan, deuxième constructeur automobile japonais, table sur des ventes annuelles mondiales de 200 000 unités pour l'ensemble de cette gamme, des volumes comparables à celles des gammes de la petite urbaine Tiida et du "crossover" X-Trail. La nouvelle gamme sera conçue et développée au Japon. Elle sera basée sur une plate-forme partagée avec Renault. Nissan entend lancer 9 modèles différents dans le monde cette année et 28 durant ses trois exercices clos le 31 mars 2008. Les différentes versions de la nouvelle gamme mondiale seront comptabilisées comme des modèles séparés. "Nous prévoyons que la Livina Geniss et ses autres versions deviendront des contributeurs significatifs à la croissance de Nissan en Chine et dans d'autres marchés mondiaux clés", déclare Carlos Tavares, vice-président de Nissan. C'est le "Nissan Technical Center", basé à Atsugi au Japon, qui a réalisé l'étude et l'ingénierie de la nouvelle Lavina Geniss dont la motorisation fait appel à un moteur quatre cylindres de 1.8 litres utilisant la technologie C-VTC (Continuous Valve Timing Control). Ce modèle sera assemblé par Dongfeng Motor Co.'s (DFL), Huadu situé dans la province de Guangdong. La Livina Geniss sera présentée au salon automobile international de Canton (Guangzhou International Motor Show) dans le courant du mois.