Changer de voiture peut poser de graves problèmes à son propriétaire. Le garage ne s'agrandit pas en même temps que le gabarit de votre nouvelle acquisition. Et c'est là qu'intervient l'étude en cours chez BMW. En partant du postulat : les dimensions des automobiles augmentent à chaque changement de génération,BMW étudie le développement d'un dispositif permettant à une voiture d’avancer seule dans un garage à peine plus large qu’elle, là où un conducteur pourrait à peine entrouvrir la porte. Grâce à ce système, l’automobiliste n’aura plus à se contorsionner pour sortir du véhicule et risquer d’endommager la peinture. La voiture prototype, une BMW Série 7 (comme dans "Demain ne meurt jamais"), est équipée d’une caméra vidéo placée en haut du pare-brise. Un réflecteur spécial est installé au milieu du mur arrière du garage. La position et l’alignement de la voiture devant le garage sont déterminés par analyse de l’image de réflecteur saisie par la caméra. En cas de besoin, un moteur électrique sur le système de direction de la voiture corrige la trajectoire pendant qu’elle entre dans le garage. Les capteurs habituellement utilisés pour le stationnement (PDC) calculent la distance par rapport à des obstacles éventuels. Le calculateur se charge de la gestion de la fonction "start-stop" du moteur, de la sélection du bon rapport, de la direction et du PDC. Il active aussi le frein, les phares et les feux de détresse. Même les rétroviseurs extérieurs sont rabattus automatiquement et dépliés une fois la voiture ressortie du garage. Le système est activé par une double impulsion sur la touche de verrouillage de la télécommande. Le dispositif calcule alors la trajectoire, rabat les rétroviseurs extérieurs et passe la boîte de vitesses automatique en position "D". Pendant toute la manœuvre d’entrée dans le garage, le conducteur doit appuyer sur la touche de verrouillage. Le freinage est assuré par le frein de stationnement électromécanique. Pour terminer, le moteur et les phares sont coupés. Le système permet aussi la sortie du véhicule. Le conducteur active alors le dispositif par une double impulsion sur la télécommande. Pour le moment, BMW n’a pas communiqué de date de commercialisation de ce système amusant, pratique et innovant. Option à ne pas oublier lors de la commande du véhicule, la banquette rabattable pour accéder dans la voiture, dans l’éventualité d’une panne !