Connu pour ses moteurs Boxer essence à hautes performances, le japonais Subaru annonce la mise en production d'un nouveau moteur Diesel de trois litres de cylindrée dès la fin de l'année 2007. Sa commercialisation, sur les modèles Forester, Legacy et Outback, est prévue pour le premier semestre 2008. Seul, le Tribeca ne pourra recevoir cette motorisation en raison de son encombrement. Le Tribeca sera la vedette de Subaru lors du prochain Mondial de l'Automobile. Après de longues réticences quant à la diésélisation de ses modèles, Subaru a fini par céder à la pression européenne afin de proposer ses différents modèles avec cette nouvelle motorisation faisant appel à une structure à cylindres opposés à plat. Le président du groupe Fuji Heavy Industries, maison mère de Subaru, Kyoji Takenaka a déclaré que ce moteur trouverait sa place dans les véhicules de type crossover et qu'il sera le fer de lance des produits Subaru. Subaru a immatriculé soixante deux mille véhicules en Europe dont mille quatre cent soixante deux en France. Grâce à cette nouvelle motorisation Diesel, le groupe espère augmenter jusqu'à cent mille véhicules à l'horizon 2010. 2008 verra également le renouvellement de la gamme Impreza qui, elle aussi, recevra un moteur Diesel d'une cylindrée inférieure à celle proposée sur les autres modèles. Pour la petite histoire, la gendarmerie française s'est dotée dernièrement de Subaru Impreza (essence) pour faire la chasse aux conducteurs en excès de vitesse.