Pour une surprise, c'est une surprise. Mais quelle est donc cette marque au symbole si particulier ? Nous avons rencontré sur le stand le directeur général, Albert Abchée, qui a fait les présentations. "Notre société Eurauto est basée au Liban", nous dit-il, "et nous représentons la marque chinoise Xinkaï pour le Moyen Orient et l'Europe". Les véhicules de la marque sont déjà présents au Liban, au Qatar, en Jordanie et au Maroc. Pour l'Europe, nous sommes en attente des homologations avec un nouveau moteur turbo diesel aux normes Euro IV développant environ 170 chevaux. Nous avons retenu deux modèles à quatre roues motrices – type SUV – à cinq places et deux modèles – toujours typé SUV – à sept places. Ces véhicules seront proposés avec une double climatisation, un double airbag et quatre vitres électriques. Les prix ne sont pas encore fixés mais ils seront très compétitifs. Notre objectif est de vendre environ dix mille unités à partir de 2008. La gamme se positionne dans le créneau des véhicules 4m90 d'où la possibilité de version sept places. En attendant les versions européennes définitives, nous vous avons rapportés quelques images de ces nouveaux outsiders sur le marché très prisé des véhicules à quatre roues motrices à prix abordable par rapport aux produits japonais, coréens voire européens. La société Eurauto et son directeur général nous tiendront informer de l'évolution de leurs démarches dans le cadre des diverses homologations et des configurations définitives qui seront retenues pour l'Europe.

Xinkaï est une société chinoise créée en 1984 à 80 km de Beijing. Cette société emploie 2300 personnes pour une capacité de 30'000 véhicules par année. Deux modèles de SUV y sont fabriqués - inspirés de Beijing Automobile Works - un pickup, le Xinkapinka qui ne sera pas distribué par Eurauto, et un SUV, le ShangWuChe, disponible en plusieurs versions cinq et sept places.