Après avoir "agressé" SCANIA avec son OPA, quelque peu hostile, et avoir risqué de se faire "manger" par les agresseurs – Scania et Volkswagen – qui envisageaient une OPA dans l'autre sens, MAN envisage de retirer son OPA pour autant que les agresseurs agressés démarrent des discussions amicales pour préparer un rapprochement entre MAN et SCANIA. Un peu compliqué quand vous apprendrez que Volkswagen est actionnaire chez SCANIA (34% des droits de vote)  et chez MAN (15.06% acquis la semaine dernière). Pas clair vous avez dit ! De plus le patron de Volkswagen, Berndt Pischetsrieder, laisserait MAN racheter SCANIA pour autant que cette acquisition soit la meilleure solution. De toutes les façons que MAN achète SCANIA ou vice-versa, Volkswagen reste aux premières loges. A cela le patron de Volkswagen ajoute: "Volkswagen préfère une démarche qui ne soit pas perçue comme hostile par quelque partie que ce soit. Volkswagen n'acceptera pas de solution qui sacrifie des synergies potentielles". Suite de l'épisode "j'achète, j'achète pas" avec dans les rôles principaux: MAN, SCANIA et Volkswagen. Un vaudeville à la sauce "camionneur".