Sergio Marchionne va partir courant 2007. Contrairement à d'autres qui partent en laissant à leur successeur la gestion laborieuse et complexe des restructurations avec, parfois, de lourdes conséquences (licenciements massifs, fermetures d'usine, etc.) pour survivre, le patron de Fiat laisse plutôt sa société en bonne santé... Dans quatre ans, elle aura en effet effacé un endettement qui avait menacé de l'engloutir en 2002 et dégagera... trois milliards d'euros de liquidité ! Rappelons que le groupe Fiat contrôle notamment les divisions : poids lourds Iveco (camions et camionnettes), Irisbus (cars et bus) et CNH (matériel agricole et travaux publics).