Traction Intégrale: Michel Rutschmann, comment se porte Chevrolet sur le marché suisse ?
Michel Rutschmann: Chevrolet Suisse se porte vraiment bien. Nous sommes satisfaits des résultats d'autant que les prévisions nous donnent devant Nissan, Mitsubishi et Kia. Notre SUV, le Captiva, se vend bien et représente 20% de nos ventes.
Traction Intégrale: Quels sont les modèles-phare pour cette année 2007 ?
Michel Rutschmann: en dehors du Captiva, seul quatre roues motrices de notre gamme actuelle, Epica, Lacetti et Nubira reçoivent le moteur 2.0 litres turbo-diesel. La demande de la clientèle est de plus en plus importante. Surtout chez les personnes qui roulent beaucoup.
Traction Intégrale: Quel est l'objectif 2007 ?
Michel Rutschmann: Nous espérons atteindre 3400 véhicules. J'insiste sur le fait que la motorisation turbo-diesel sur nos quatre modèles – Captiva, Epica, Lacetti et Nubira – est de plus en plus demandée pour plusieurs raisons. Tout d'abord, l'économie pour les gros rouleurs, le coût à l'achat du véhicule qui présente un bon rapport prix / équipements / qualité et l'intérêt porté par de grandes entreprises pour leurs flottes de véhicules.
Traction Intégrale: Quelles sont les autres nouvelles pour cette année et les années futures ?
Michel Rutschmann: Tout d'abord l'arrivée du Chevrolet HHR ainsi que de la Camaro. Puis, nous préparons pour l'homologation plusieurs modèles fonctionnant au GNV. Nous avons déjà la Nubira et envisageons la Tacuma puis la Kalos 1200 cm3 et pour finir le Captiva.
Traction Intégrale: Le Captiva propose sur le marché suisse trois motorisations et deux types de boîtes. Quelle est, à votre avis, la meilleure configuration ?
Michel Rutschmann: En ce qui concerne la motorisation, cela va dépendre du nombre de kilomètres parcourus par l'utilisateur. Par contre, pour la transmission, sans hésitation, je choisis la boîte automatique avec mode séquentielle.
Traction Intégrale: Quelle en est la raison ?
Michel Rutschmann: Cela apporte à l'utilisateur que des avantages. Les boîtes automatiques ne pénalisent plus la conduite. Rouler tranquillement en mode tout automatique quand cela est possible est beaucoup plus reposant et surtout moins stressant qu'avec une boîte manuelle. Le mode séquentiel permet une meilleure relance du véhicule quand cela est nécessaire et du frein moteur lors de longues descentes.
Traction Intégrale: En conclusion, que va découvrir le visiteur sur le stand Chevrolet au 77ème Salon de Genève ?
Michel Rutschmann: Les modèles cités précédemment, à savoir, le Captiva, l'Epica, la Nubira, la Lacetti, La Kalos, la Tacuma ainsi que le concept Camaro et le tout nouveau HHR. En outre, pendant toute la durée du Salon, à l'achat d'un véhicule – sauf le Captiva – l'acquéreur se verra remettre un GPS Becker portable. Les visiteurs auront aussi la possibilité de découvrir la boutique Chevrolet et ses différents accessoires.
Traction Intégrale: Merci Michel Rutschmann, nous vous souhaitons les meilleures ventes pour 2007 et reviendrons pour un bilan lors de l'édition 2008 du Salon de Genève.
