Sa silhouette est différente de celles de ses prédécesseurs. Le style "rondouillard" a disparu. La ligne est tourmentée et non dénuée de charme. Les optiques avant proéminents rappellent nombre de véhicules actuels. L'arrière se pare d'un hayon à ouverture verticale. Finie la porte arrière qui s'ouvre dans le mauvais sens par rapport au trottoir – normal puisque au Japon, les usagers roulent à gauche – et la roue de secours qui trône sur ladite porte. Elle est partie se cacher sous le plancher. La vue latérale du nouveau CR-V donne le ton: tout en courbe. Une conformité par rapport aux standards actuels des différentes marques de SUV – Sport Utility Vehicle – qui "féminise" le Honda CR-V. La surface vitrée est en régression par rapport aux versions antérieures. Les vitres sur teintées noir de notre version d'essai associées à une carrosserie noir métal dégage l'aspect "classieux" du véhicule. Les feux arrière très allongés reprennent ce qui se fait dans d'autres marques. Pas de nouveauté sur ce point. Le Honda CR-V de notre essai profitait d'une finition "Executive Plus", soit la plus complète des quatre proposées, et arborait des jantes alu à dix branches chaussées de pneus 220x55x18. Bien que saillant, le pare-choc avant est plus fluide que celui de l'arrière qui alourdit inutilement le véhicule. Les deux intègrent les radars de stationnement. Une fonction intéressante: lorsque des personnes ou animaux passent à proximité de ces radars, un avertisseur visuel et sonore s'affiche au milieu de votre tableau de bord. Simple confort ou élément de sécurité active ? Les rétroviseurs électriques et dégivrants intègrent un répétiteur de clignotant. Ils sont également rabattables électriquement. Pratique lors d'un passage dans un tunnel de lavage. Ce qui l'est moins est la position de l'antenne radio qui peut poser problème pour l'enlever à des personnes de taille moyenne. C'est un SUV et il est un peu plus haut qu'un véhicule standard. Peut-être en option prévoir un petit marchepied pour faciliter la dépose puis la pose de cette antenne !