"Nous tentons de créer une société multi-énergétique au sein de laquelle plusieurs solutions écoénergétiques interagissent pour faire face à la complexité des questions climatiques", explique Fredrik Arp, président et CEO de Volvo Cars. "Le problème du dioxyde de carbone a évidemment la priorité absolue. Pour relever le défi du CO2, nous devons travailler avec plusieurs solutions technologiques différentes couvrant l'ensemble de notre gamme de modèles."

Les termes "carburants alternatifs" et "consommation de carburant" sont fréquemment employés dans l'industrie automobile. Toutefois, en évoquant l'avenir, Volvo Cars préfère les termes plus vastes de "multi-énergie" et de "rendement énergétique", en relation avec le multicarburant.

"Pour évaluer avec plus de précision l'impact que peut avoir une nouvelle transmission sur l'environnement, il est nécessaire d'étudier l'ensemble de la chaîne, de l'extraction des matières premières à la distribution et à l'utilisation de la voiture en passant par la production de carburant. S’il faut par exemple produire beaucoup d'électricité à partir de combustibles fossiles pour créer un carburant renouvelable, ce n'est pas, d’un point de vue holistique, une solution judicieuse pour réduire le CO2, même si les émissions du tuyau d'échappement des voitures sont minimes", souligne Fredrik Arp.

Une approche holistique reposant sur trois principes fondamentaux

La conception holistique que Volvo Cars applique à sa technologie de transmission est fondée sur trois pierres angulaires :

• L'innovation. Des améliorations sont constamment apportées au rendement des voitures essence et diesel d'aujourd'hui et des recherches approfondies sont menées sur la nouvelle technologie de véhicules hybrides.
• La coopération. La coordination avec les clients, les milieux politiques, les organisations et les autres sociétés est une condition préalable à un transport durable. Volvo Cars est déterminé à influencer les initiatives et les décisions prises en marge de l'industrie automobile.
• La distribution. Les clients d'un nombre croissant de marchés européens auront bientôt accès à l'une des gammes automobiles FlexiFuel les plus vastes au monde : cinq modèles, trois moteurs bioéthanol différents.

Bioéthanol : La solution la plus intéressante en termes de disponibilité, protection de l'environnement et rentabilité

"À l'heure actuelle, le bioéthanol est la solution la plus intéressante en termes de disponibilité, de protection de l'environnement et de rentabilité. Cependant, ce qui est considéré comme étant l'alternative la plus efficace aujourd'hui peut être perfectionné ou transformé demain en une solution encore plus durable. En tant que société innovante fondée sur le savoir, nous sommes un partenaire actif et constructif sur les lieux d'échanges mondiaux et nationaux car nous évaluons l'intérêt futur des nouvelles technologies. Il nous incombe d'offrir la technologie automobile qui rendra toutes les évolutions possibles", affirme Fredrik Arp.

Volvo Cars applique un système en trois phases pour développer des transmissions d’un meilleur rendement : l'innovation ; les tests  et la distribution. Les solutions hybrides dévoilées à Francfort, comme le concept Volvo ReCharge, ne sont que quelques exemples des technologies qui sont encore à un stade de développement. Grâce à une coopération constructive entre l'industrie automobile et plusieurs États membres de l'UE, les voitures Flexifuel fonctionnant au Bioéthanol E85 sont définitivement passées de l'étape des tests à celle de la distribution. Volvo Cars proposera bientôt des modèles Flexifuel sur la plupart des marchés européens.

Volvo Cars est prêt à relever le défi

Cette approche méthodique est appliquée à toutes les transmissions évoluées ou alternatives dans le cadre du programme de développement élaboré par Volvo Cars. L'objectif est de stimuler et d'encourager la viabilité de solutions technologiques durables pour l'environnement et pour la société en général tout en étant rentables.

"Aujourd'hui, presque tous les experts s'accordent à dire que le problème des émissions de CO2 est d’une importance majeure. D'un autre côté, différents points de vue et méthodes s'affrontent pour résoudre ce problème à court et à long terme. Volvo Cars est prêt à entrer dans la société multi-énergétique qui est en train de voir le jour. Nous comprenons les difficultés et nous avons les compétences techniques et l’approche innovante nécessaires pour relever les défis environnementaux d'aujourd'hui et de demain", conclut Fredrik Arp.

Communiqué de Volvo Suisse pour le Salon de Francfort