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www.traction-integrale.com Les Gazelles dans la tempête de sable marocain
La veille, tempête de sable. Circulation impossible. Et en plus, les tentes résistent mal aux assauts de la tempête. Imaginez-vous en pleine nuit en train de remonter votre tente sous les assauts du vent ! L'organisation décide de repousser le briefing d'une heure. La phrase du jour: "On doit s'adapter au désert et ce n'est pas le désert qui s'adapte à nous". Départ 8h00 au lieu de 6. Quelle joie de faire la grasse matinée dans un sac rempli de sable !

Cette seconde étape démarre sous un temps couvert et glacial. En raison du retard, un point de contrôle est supprimé. Les " dunettes " - petite dune en français – causent quelques soucis à nos Gazelles. Il faut sortir les accessoires pour espérer passer devant la balise. Dégonflage obligatoire. Les Gazelles s'enlisent. Il faut jouer de la pelle et plaque de désensablage. Dur avec un vent qui ne veut pas tomber.

Après le sable, les cailloux. Les crevaisons se multiplient. Les cailloux de " l’Hamada du GUIR " explosent les pneus les uns après les autres. Catastrophe pour l'équipage 136: il manque la manivelle du cric. Elles doivent attendre l'assistance et prennent 200 kilomètres de pénalité.

La journée a été dure pour toutes les concurrentes. La fatigue accumulée lors de la première étape se fait sentir après celle du jour. Qui a dit que le Rallye Aïcha des Gazelles était une promenade de santé ? La condition physique est importante. Et plongé dans un univers qui n'est pas familier représente un défi énorme. Les gagantes des éditions 2006 et 2007, Corentine Quiniou et Florence Migraine-Bourgnon sont bien placées pour en parler. Elles ont pris 168 kilomètres de pénalité en raison d'une erreur de navigation. De plus, elles ont cassé le pont arrière de leur Toyota. A suivre demain dans la seconde boucle autour de Neijakh uniquement dans le sable.

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