Les Gazelles ont donc dormi dans le désert par petits groupes. Le réveil est toujours plus pénible après une longue journée de navigatione et puis la soirée s'est quelque peu prolongée. Soirée au cours de laquelle, outre le partage d'anecdotes sur le rallye, il y a eu " concours " de spécialités gastronomiques: biscuits italiens, saucissons corse et haut-savoyard. Rien de tel qu'un bon feu de camp et une ambiance sympa pour retrouver des forces avant d'affronter la seconde partie de l'étape-marathon.

L'équipage 122 se souviendra de sa mésaventure. Après une dune, les voilà en bascule sur un caillou. L'entraide a joué et le 122 est reparti sans encombre ni casse de quel que nature que ce soit. Pendant ce temps, en tête du rallye c'est un combat qui se joue entre le 105 sur Toyota HDJ 80 et le 154 sur MAN M 2000. Combat entre David – HDJ 80 – et Goliath – MAN M 2000 – le seul camion de la course piloté par Elisabete Jacinto qui a plusieurs Dakar à son actif. Autant dire que l'équipage du 105 – Houlès – Medard – ne doit pas perdre un seul instant de vigilance.

Les Gazelles traversent un monde de caillasse brute et noire enchevêtrée sous forme de falaises et de montagnes. C'est dans cet univers improbable qu'elles empruntent le chemin sinueux et escarpé qui découpe la montagne et livre un panorama fantastique sur un cirque naturel. Et pourtant, il y a toujours du sable comme en témoigne l'équipage 101 après une plantée mémorable. Heureusement, l'esprit " Gazelle " joue à plein et elles seront secourus par un autre équipage.