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www.traction-integrale.com Baisse de 70% des objectifs en véhicule électrique
Dans les années 1970, les constructeurs américains devaient produire des moteurs différents pour la Californie que pour le reste des Etats-Unis. Les normes antipollutions y étaient plus sévères que dans les autres états. Depuis, la Californie est restée à la pointe des réglements environnementaux. Son programme ZEV – Zero Emission Vehicle – voté en 2003, prévoyait un volume de 25'000 véhicules électiriques pour les années 2012 – 2014. Soudain, les autorités reviennent sur leurs objectifs et les abaisssent de 70% pour les ramener à 7'500 véhicules.

Selon les responsables californiens, ce revirement vient de l'impossibilité à obtenir cette technologie dans les délais imposés. L'électricité n'est pas remise en question mais différée en terme d'objectif pour les véhicules. La Californie compense par l'augmentation des véhicules hybrides avec un volume de quelques 60'000 unités pour la même période. De la même manière, elle espère développer la motorisation hydrogène pour proposer aux consommateurs des véhicules " plus verts ".

Enfin, la Californie compte maintenir la pression sur tous les développements – électirique, hydrogène, fuel cell, etc. - et atteindre son objectif des flottes de véhicules tout électrique pour lutter contre le réchauffement de la planète. Une vingtaine d'Etats américains semblent suivre cette même politique en matière de lutte contre le réchauffement.



Texte Jean-Pierre Pasche

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