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www.traction-integrale.com Respect mutuel pour que la fête continue
Pendant quatre jours, les passionnés et les novices ont rendez-vous avec une nouvelle fête dédiée aux véhicules tout-terrain autour du lac de Vénerieu (38) à quelques encablures de Lyon. Une destination accessible par l'autoroute aussi bien depuis Genève que Lyon ou Macon. Pour répondre à toutes les demandes, les organisateurs ont prévu une zone pour les SUV – ceux qui ne disposent pas d'une boîte de réduction – afin que les propriétaires puissent tester, en toute sécurité, les possibilités de leurs véhicules. Sur une autre zone, la taille des creux et des bosses ont une toute autre allure et seuls les " vrais " 4x4 ont une chance de s'en sortir. C'est sur cette zone que nous avons rencontré Jacques Besse, l'organisateur, qui nous a pris à bord pour effectuer le tour du propriétaire.

Bosse, creux, devers et autres croisements de pont pour goûter aux joies du tout terrain, sur un terrain à l'origine plat. Grâce au concours d'une entreprise de travaux publics local, les difficultés les plus diverses sont nées à grands coups de pelle mécanique. Passage obligatoire: la " baignoire ". Creusée pour les besoins des épreuves de treuillage sous la houlette de Warn, Jacques Besse nous y a emmené et comme nous nous y sommes plantés, nous en avons profité pour réalisé notre interview. Il semble que les bains de boue sont excellents pour les rhumatismes, alors vu notre grand âge, nous en avons profité.

L'an dernier, le salon avait eu lieu à Grenoble. Les coûts induits étant importants, JBO – Jacques Besse Organisation – a décidé de trouver un autre terrain de jeu pour les 4x4. Rencontre avec Martial qui gère le domaine du lac de Vénerieu et voilà, le nouvel endroit est trouvé. Quelques autorisations plus tard, les pelles mécaniques entrent en action pour dessiner un parcours tout terrain sur-mesure. Mais pourquoi ne pas le faire dans les montagnes avoisinantes ? Encore trop de neige pour faire un parcours sécurisé, telle est la réponse de Jacques Besse. Nous avons tout testé et aucun problème pour passer avec votre véhicule. Le tour du lac est sympa et si vous n'en avez pas assez, plusieurs balades pour un total de 76 kilomètres vous attendent autour de la région du lac de Vénérieu.

La zone réservée aux exposants regroupe à la fois les véhicules neufs et les accessoires. Seul regrêt, les concessionnaires n'ont pas répondu présents et ce sont, pour la plupart, des mandataires qui sont venus à la fête du 4x4 de Vénérieur. De l'habillement – Saganne Sporswear ou B-Wouak – aux cantines en passant par les treuils, de nombreux accessoires étaient proposés aux visiteurs. Pour ceux qui sont venus en " plates " (surnom donné aux véhicules au ras du bitume), les membres de l'organisation ont prévu de les prendre à leurs bords pour leurs faire découvrir les joies du tout terrain. La zone réservée aux SUV permet ainsi d'appréhender le 4x4 par la manière douce.

Pour ceux qui ne peuvent attendre la prochaine édition, vous pouvez vous rendre cet été à Valloires où JBO organise une autre fête du 4x4 et là c'est dans la montagne. N'oubliez pas que ce soit à Vénérieu ou à Valloires, les organisateurs ont un travail important à faire après la manifestation afin de tout remettre en ordre pour ne pas être amendé et se voir refuser l'autorisation l'année prochaine. Alors amis passionnés et amateurs de 4x4 et de SUV, soyez responsable et ne laissez rien traîner après votre passage. De plus, respectez les itinéraires tracés et n'en sortez pas. Soyez courtois avec les promeneurs, les cavaliers et les deux ou quatre roues que vous pourriez rencontrer, votre avenir au volant de votre véhicule en dépend. Les organisateurs cherchent à répondre à votre passion en créeant ces manifestations. De votre côté, faites-en de même en respectant les lieux de concentration. La régulation du 4x4 passe par des organisateurs sérieux et les " francs-tireurs " risquent de se retrouver à pied. Merci et que la piste soit ta piste (amitiés à l'équipe des jeepers d'Ardèche qui se reconnaîtront, n'est-ce pas Boogy ?).



Texte Jean-Pierre Pasche – Photos Jean-Luc Ruchon et Traction Intégrale

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