A travers sa stratégie TrueBlueSolutions, Mercedes-Benz prépare l’arrivée sur le marché des véhicules les plus sobres et les plus " propres " au monde. Parmi les principales caractéristiques de cette génération de moteurs révolutionnaires, citons des moteurs diesel ultra modernes et performants équipés du nouveau système BLUETEC de dépollution des gaz d’échappement, des modules hybrides et un système de gestion intelligente de l’énergie, caractéristiques que l’on retrouve dans le Vision GLK Bluetec Hybrid.
Le concept-car de ce SUV compact et racé affiche 224 chevaux et un couple de 560 Newton-mètres, le plus élevé de la catégorie. Le Vision GLK Bluetec Hybrid passe de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 215 km/h. Malgré ces performances, il ne consomme que 5,9 litres de gazole aux 100 kilomètres (données constructeur) et enregistre un taux d’émissions de CO2 de 157 g/km.
Equipé du système de dépollution des gaz d’échappement BLUETEC associé à l’injection AdBlue, le Vision GLK Bluetec Hybrid satisfait aux normes antipollution les plus strictes au monde, parmi lesquelles la norme américaine BIN5 et la norme européenne Euro 6. Au cœur de la chaîne cinématique hybride, le rôle du moteur à combustion a été confié à un moteur diesel CDI quatre cylindres de conception inédite, d’une cylindrée de 2,2 litres.
Parmi les particularités techniques de ce moteur CDI compact et régulier, avec entraînement de l’arbre à cames par pignons du côté du volant moteur, citons la quatrième génération d’injection directe Common Rail assurant une pression d’injection de 2000 bars, équipée de piézoinjecteurs innovants et d’un système de suralimentation bi-étagé. Le module hybride compact, un moteur électrique en forme de disque placé entre le moteur CDI et la boîte de vitesses automatique, augmente à la fois le caractère écologique et les performances du moteur.
Le moteur électrique fait simultanément office d’alternateur et de démarreur et s’avère doublement convaincant : d’une part, il contribue de manière décisive aux économies de carburant, d’autre part, il augmente sensiblement le plaisir de conduire grâce à « l’effet booster ». Le moteur électrique assiste pour cela le moteur à combustion lors de l’étape gourmande de l’accélération grâce à son couple pouvant atteindre 160 Newton-mètres.
Les passagers profitent de la puissance dès le démarrage. Le système est par ailleurs complété d’une confortable fonction démarrage-arrêt qui coupe le moteur lorsque le véhicule est immobilisé, à un feu par exemple. Pour redémarrer, il suffit au conducteur d’enfoncer la pédale d’accélérateur. Le moteur étant allumé en quelques millièmes de seconde, le Vision GLK Bluetec Hybrid repart aussitôt. Ce démarrage immédiat permet par ailleurs de minimiser les émissions polluantes et la consommation de carburant.
Lors des décélérations, les mécanismes sont inversés : le moteur électrique fait office de générateur et accumule, par le biais du processus de récupération, l’énergie électrique stockée dans une batterie lithium-ion, puissante mais compacte. Cette énergie peut être réutilisée au besoin, à la prochaine accélération, par exemple. Tous ces mécanismes sont entièrement automatisés et dépendent d’un système de gestion intelligente de la transmission.
Le design de la carrosserie se caractérise par des lignes très élancées et de larges surfaces étirées, associées à des éléments typiques des véhicules tout-terrains fonctionnels, comme les porte-à-faux courts, la partie avant au design abrupt, les montants avant effilés, le pare-brise dressé et le toit aux lignes épurées. Ce type de carrosserie permet, par sa conception, une transposition inédite des avantages jusque-là réservés aux véhicules tout-terrains à la catégorie des SUV compacts destinés à la circulation sur asphalte.
L’habitacle du Vision GLK Bluetec Hybrid séduit par le traitement moderne des surfaces, la qualité exceptionnelle des matériaux et la précision relevée jusque dans les détails. Elément dominant, le combiné d’instruments règne ici en maître ; il se prolonge jusque dans les contre-portes, conférant à l’habitacle déjà spacieux un effet de largeur supplémentaire. Au centre, une séduisante surface décorative en aluminium brossé, s’étirant sur toute la largeur, vient diviser l’élément principal en trois surfaces verticales. La partie supérieure de la planche de bord est revêtue de cuir noir et recouvre simultanément le combiné d’instruments et le visuel central du système intégré COMAND APS.
La partie inférieure de l’habitacle et les sièges soulignent le caractère sportif du concept-car avec une sellerie et des habillages en cuir dans un ton bleu aigue-marine clair qui donne la réplique à la peinture « bleu alubeam ». Les bordures aux piqûres bleu foncé produisent un effet de contraste réussi. L’accoudoir du conducteur et le sélecteur du système COMAND APS occupent une position idéale en termes d’ergonomie.
La protection des occupants est assurée par un concept de sécurité très complet, dont les composantes essentielles sont la cellule passagers à haute résistance et des zones de déformation qui absorbent l’énergie d’impact à l’avant et à l’arrière. Le programme de sécurité inclut des airbags avant, des airbags latéraux, des airbags rideaux et un airbag genoux pour le conducteur, ainsi que des appuie-tête actifs en cas d’accident.
Le concept-car renferme de nombreux éléments de confort et de sécurité, citons le système de sécurité préventive PRE-SAFE, l’Intelligent Light System ILS, le système d’info-divertissement COMAND APS à commande intuitive avec disque dur de navigation, dont le mode de fonctionnement est issu de la technologie éprouvée dans la Classe S, ainsi qu’un climatiseur automatique confort 3 zones Thermotronic .
Le train de roulement Agility Control du Vision GLK Bluetec Hybrid permet de dépasser le conflit qui oppose les véhicules à caractère sportif et agile aux modèles à caractère souple et confortable. En situation de conduite normale, le système répond en douceur sur des routes légèrement sinueuses ou des chemins non stabilisés grâce à l’amortissement adaptatif. Même en cas de passage musclé des rapports ou de manœuvres d’évitement inopinées, le confort demeure inaltéré. En effet, dans ces conditions, les amortisseurs sont davantage sollicités pour garantir une tenue de route optimale. Le conducteur du Vision GLK Bluetec Hybrid est aidé d’une direction paramétrique. Les manœuvres de stationnement et de rangement deviennent un jeu d’enfant puisque le système d’assistance est alors pleinement disponible. Lorsque l’allure augmente, l’assistance diminue pour permettre une meilleure tenue de route.
