Le nouveau moteur 5.3 litres V8 produit 305 chevaux à 5'200/min et dispose d’un couple maxi de 432 Nm à 4’000/min. Le HUMMER H3 V8 peut ainsi accélérer de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes, alors que la consommation de carburant moyenne est légèrement réduite à 14,5 litres pour 100 kilomètres par rapport au moteur à 5 cylindres (14,6 l/100 km pour le H3 3.7 automatique). Le H3 V8 est équipé de la boîte automatique à 4 rapports avec commande électronique Hydra-Matic 4L60 de série.

Afin de s’adapter aux nouvelles dimensions et à la puissance considérable du moteur V8, des modifications ont été nécessaires, certaines sur l’ensemble de la gamme H3 du millésime 2008. Le cadre du moteur a été renforcé. Un carter spécial a été développé afin d’assurer une pression d’huile constante lors de fortes déclivités.

De même, la section frontale du compartiment moteur a dû être adaptée pour pouvoir y loger le V8.

Une nouvelle direction est utilisée sur tous les H3 afin d’offrir une sensation optimisée au point milieu et une précision accrue en tout-terrain. Les amortisseurs arrière des versions européennes du H3 V8 ont également été modifiés pour un meilleur confort de conduite sur route. Afin de pouvoir supporter le couple produit par le puissant moteur V8, le carter du différentiel avant du H3 est en fonte. Le V8 dispose en plus de nouveaux supports moteur et barres de torsion.

Avec le H3 V8, la plus petite version de HUMMER offre un confort de conduite élevé, sans revoir à la baisse ses légendaires prouesses en tout-terrain. L’essentiel des performances du HUMMER H3 réside dans sa transmission intégrale à gestion électronique, enrichie d’un antipatinage, d’un différentiel arrière actif proposé en option et du système de contrôle de stabilité StabiliTrak monté d’origine. Le H3 est capable de franchir à gué une hauteur d’eau de 407 mm à une vitesse de 32 km/h, de traverser un cours d’eau de 610 mm de profondeur à 8km/h et de gravir des rochers ou des marches de 407 mm de haut.

Le H3 doit aussi son efficacité hors route aux roues placées largement à l’extérieur qui lui confèrent un angle maximal de 37,5° et un angle de fuite maximal de 34,6°. Sa garde au sol de 216 mm et son angle de rampe maximal de 23,5° lui permettent de franchir sans encombre des obstacles imposants. Le H3 possède un diamètre de braquage de 11,3 mètres qui facilite les manœuvres de stationnement ou la négociation des virages serrés en tout-terrain. Avec un poids remorquable de 2’268 kg (freiné), le HUMMER H3 V8 est un véhicule idéal pour le travail et les loisirs.

Une version « Luxury » du H3 V8 est disponible en Suisse à partir de CHF 68'690.-. L’équipement se compose d’un intérieur cuir haut de gamme, de sièges avant chauffants réglables sur 8 positions, d’un volant gainé de cuir, de poignées de portes et de rétroviseurs extérieurs chromés, de traverses chromées sur le toit, d’un marchepied tubulaire chromé, de grands tapis de sols à l’avant et à l’arrière, ainsi que d’un système audio avec lecteur CD.

De nombreuses options sont également disponibles : un toit ouvrant électrique, les packs pour la navigation, le divertissement, le confort et la sécurité, l’aventure et/ou le pack comprenant le châssis off-road. La liste des accessoires est plus longue encore. Ils offrent une solution pratique pour chaque utilisation du H3.

Cerise sur le gâteau, les concessionnaires HUMMER officiels proposent dès maintenant le modèle « Granite Edition » en édition spéciale limitée à 100 exemplaires. Ce modèle, non disponible aux Etats-Unis, est caractérisé par son attrayante couleur « Granite Black »