Selon l'agence de presse Chine Nouvelle, les voitures augmentent de plus de 1000 unités par jour. L'année 2006 a connu une augmentation de 400'000 véhicules. Les autorités de Pékin tablent sur une augmentation de 10% par année. Pour le moment, les autorités s'occupent à développer le réseau routier, d'étendre son métro et d'améliorer la qualité de l'air en vue des Jeux Olympiques. Pour le reste, ils voient plus tard.

TECHART Automobildesign GmbH, led by Managing Directors Thomas Behringer and Matthias Krauß, stands for individual automobiles based on the model range of sports car manufacturer Porsche. For over 20 years now the automobile brand has offered a combination of unmistakable design, the highest standards of engineering and a claim to uniqueness.

Du 26 au 28 avril 2008, l'Espace Bompard à Eguilles accueille les passionnés du tout terrain et de l'évasion. Le Salon Sud Aventures offre trois espaces d'exposition et une zone d'évolution pour les 4x4. Plus grand que l'année dernière, le salon s'adresse à toutes celles et ceux pour qui le véhicule tout terrain est aussi bien un art de vivre sans oublier les profanes qui partent à la découverte de ce véhicule pratique.

Selon le CTCAI – China Trading Center for Automobile Import – les importations, en 2008, enregistrent une hausse de 20%. Les raisons invoquées sont: la croissance stable de l'économie du pays, la sortie de nouveaux modèles et l'augmentation des ventes sur le marché intérieur. Le SUV – Sport Utility Vehicle – est, quant à lui – le modèle importé le plus populaire sur le marché chinois.

Les doutes s'installent au sein de l'Union européenne suite aux résultats médiocres du bilan environnemental. La volonté de fixer des critères plus stricts pour l'utilisation des biocarburants résulte de la sous-estimation des critères liés à la production du carburant "propre". Après l'engouement des biocarburants pour contrer les énergies fossiles, les organisations gouvernementales ou non se posent nombre de questions. Auraient-ils joué aux apprentis-sorciers avec la planète ?

Tous les pays européens n'agissent pas répression. L'un d'entre eux choisit la manière "douce" pour inciter les consommateurs à devenir respectueux de l'environnement et participer à la chasse au CO2. Les familles nombreuses et les véhicules hybrides ne sont pas oubliés. Europe, vous avez dit Europe. Et on constate le fossé qui sépare les mesures prises au Luxembourg et celles prises dernièrement par la France. Choisissez votre camp: incitation ou répression !

Les Japonais misent sur l'hybride plutôt que le Bioéthanol. Toyota envisage de proposer une flotte de test composée de véhicules hybrides, essence – électricité, rechargeables sur secteur. Cette flotte est destinée aux entreprises et aux administrations. La course est lancé entre Toyota et General Motors pour être le premier à accéder à un marché de masse avec ce type de véhicule.

Cousin du 9-7X, le concept 9-4X BioPower en provenance du Grand Nord, allie deux notions dont la rencontre ne semble qu'improbable. Créer un véhicule performant et écologique. Saab l'a pensé, Saab l'a fait. Le classique 4x4, avec son auréole de verdicts négatifs, fait place à un SUV – Sport Utility Vehicle – qui respecte l'environnement. Cette combinaison existe déjà sur des modèles plus gros et dans d'autres marques. Saab espère devenir le premier constructeur européen de SUV à offrir des SUV performants et propres.